昭和の鉄道模型をつくる 31巻

講談社の週刊Nゲージジオラマ製作マガジン、「昭和の鉄道模型をつくる」第31巻です。

今週は、火曜日から島根県の松江に出張に出ており、その後鳥取に向かい、金曜日の夜に帰宅する予定だったのですが、急遽鳥取の仕事がキャンセルになり、今日帰宅することになりました。鳥取へは再来週に改めて出直すことになります。「スーパーはくと」ですね。

今日、帰宅前に「昭和の鉄道模型をつくる」31巻と、デアゴスティーニの「週刊蒸気機関車C62を作る」25号を一緒に引き取ってきました。しかし同時に作業は出来ないために、C62の方は明日作業を行うことにします。お待ちの方、申し訳ありません。

31巻の付属品は、郵便局です。
市販品はトミーテックの街並みコレクション第1弾の建物です。街コレ第1弾はパーツが少なく、組立作業はすぐ終ってしまうのが特徴です。建物内部の作りこみはありません。今回は、建物の前に設置する消火栓表示柱と郵便ポストを合わせても8個しかパーツがありません。

私は建物を電飾しているために、壁の内側にアルミテープを貼って遮光します。組み立てはすぐなので、作業時間のほとんどはこのアルミテープ貼り作業に費やされます。
また、この郵便局も床板には穴が空けられているので、その点は手間いらずです。

すぐに組みあがります。
ただ、壁同士は接着剤の力を借りたほうがきっちりと仕上がりそうです。また、屋根が外れやすいので、位置が決定したらこれも貼り付けたほうが良さそうです。
レンガの壁は適度に汚されていて、古い雰囲気が良く出ています。手前の消火栓表示柱や郵便ポストも良いアクセントになっています。

後ろからです。
線路側から見るとこの面が見えるはずです。屋根がガッチリとはまらないのが気になります。

郵便局の部分には、電飾用の配線も施してあり、空き地にLEDのみ飛び出している状態でしたので、早速建物を取り付けます。

「昭和通り商店街」の建物が全てそろいました。
郵便局がここにある必然性は無いのですが、赤いレンガ壁が意外とマッチしています。

パネルボードの位置に従って建物を配置すると隙間が出来るので、建物同士、密着させていくように工夫が必要です。いずれにせよ、道路パーツが揃わないと本貼りするわけにはいきません。

レイアウトを正面から見ます。
気になる商店街の左端が埋まったので、だんだん完成に近付いていることがわかります。

上から見ます。
商店街は道路パーツを貼り付ける作業となります。道路もどの様に施工していくか迷っています。

今回は、設置、即電飾施工完了だったので、早速点灯してみます。
商店街が相当に明るくなっております。郵便局は窓が多いので、光が多く漏れて、良い感じです。

商店街です。ようやく建物が揃いました。やっぱり街灯が欲しいですね。

次回、32巻の付属品は理髪店です。手前の銭湯の並びの建物で、銭湯との間には木造平屋住宅が入ります。いよいよ建物も終盤にかかっています。

松江紀行？の続きです。

今日は、松江から直接名古屋に戻ってくることになったので、朝は少し時間がありました。早朝の松江城の散歩を楽しんだ後、松江駅に向かいます。松江城は、江戸時代からの天守閣がそのまま残されている貴重なもので、近付くと本物の迫力を感じます。
お城も良いなあ・・・。トンネル山にはお城を置こうかなあ・・・。
スケールが合わないのでダメですね。

松江から「やくも」号に乗り込みます。
今日も一昨日と同様、リニューアル前の車両です。国鉄時代の雰囲気をたっぷり残す、元祖振り子電車の381系です。物持ちが良いですね。

乗り込んだ4号車グリーン車はサロ381-24。一昨日の横4列シートと異なり、ゆったりの3列シートでした。ただしガラガラに空いていて寂しいです・・・。こんなときは4列シートで隣が空いているほうが良いです。
車両の前後で、横の1列、2列が入れ替わっています。JR北海道の特急車両の座席配置と似ています。振り子車両で左右の重量バランスを取るための苦肉の策なのでしょう。

昼食は、松江駅で購入した「かにめし」1100円。ついでに松江の地ビールも購入。
赤貝を炊き込んだご飯に境港で上がったベニズワイガニを載せてあります。カニはもちろんですが、ご飯が相当に美味しいです。このお弁当には偽装は無さそう。満足です。しばしうつらうつらとする内に岡山です。新幹線以外の列車に揺られての出張もまんざらではありませんね。結構楽しくてクセになりそうです。

前回はこちら
「昭和の鉄道模型をつくる」電飾への道10　駅舎正面の電灯

次回はこちら
「昭和の鉄道模型をつくる」電飾への道11　商店街の特殊形状の街灯2本の製作