YUJIの、とろくさい日記

んちゃ
お早うございます
ＹＵＪＩさんのプラモの完成度もどんどんと
ハイレベルなものを求めて行ってる感じですねぇ
私も一つ完成させる毎に失敗の改善を次のモデルに
反映させようととしてますがなかなか思うように行きません
昨日はエッチングパーツの工作工具をあれこれと
買っていたら完全に予算オーバーでとてもティレルまでは
手がだせませんでした　昨日は我が家のデビルも
カラオケに行って居ませんでしたんで赤城とエッチングパーツの
組立て図をゆっくりと眺めて時間をつぶしました
究極の赤城の完成には私の技量では半年はかかりそうです

ＰＳ　カズキさんお久しぶりです
　　　宜しかったらカズキさんとティレルの縁を
　　　教えていただけませんか？

＞asawaさん、おはようございます。
今日まで仕事のために、多分年内はあまり進まないプラモ作りとなりそうです。

きっと巨大な赤城は、カープラモと異なり部品点数も膨大なものになっているのでしょうね。塗装だけでもどれだけかかるのでしょうか。
奥様お出かけの際のお楽しみとなるのでしょうね

カズキさん、ティレルのメインスポンサーのお仕事をなさっておられたかと・・・。中嶋悟さんがドライビングされていた頃とのことですよね。F1の華麗な世界、本当に憧れますね。

asawaさん、おはようございます。
> 宜しかったらカズキさんとティレルの縁を教えていただけませんか？
ディアゴからエンッオの創刊号が出た時(この頃は私もYUJIさんも手を染めるとは思っていませんでした)にこのブログでやりとりをしました。(このコメントのカズキのリンクからたどってみてください)
前、勤めていた会社(といっても同社のイギリス)がティレルのスポンサーをやっていた時期がありF1が鈴鹿で再開された時に応援にも行きました(その頃は弱小チームでしたが)
私も子供の頃にタイレルの6輪車を作った事があるので「あのチームか」と思いました。

> 究極の赤城の完成には私の技量では半年はかかりそうです
私も「ウォータラインシリーズ」に一時はまっていました。
カミさんに「戦争でも始める気」と言われていました。(このブログで既出ですが)

んちゃ
私も今日まで仕事です　って言っても掃除が
メインですけどね
私は以前外国航路の船に乗ってましてその為の
学校にも通ってました　当時の教官のうち何人かは
実際に戦艦に乗ってらした方もいらっしゃいましたし
私の父親も外航を経て定年まで内航の航海士、最後は
船長を務めていました　そんな環境でしたんで
船舶模型にはつい熱が入ってしまいます。
ちなみに赤道には赤い線は入ってません　確認しましたんで　
　　　バカ言いました

カズキさん　
お早うございます　
そうだったんですかぁ　時間をみつけてあとで
ゆっくりとブログのコメントを読ませて頂きます
なんせ今日は会社の事務所の大掃除ですんで
これから寒風に晒されながら窓掃除です
やりたくねぇよう。

こんにちは。
すっかりプラモにはまってますね。

赤は既に御存知のように塗り重ねると黒ずんできてムラになりやすいですね。
シルバー等メタリックはペーパーかけると跡が残り、その上に塗り重ねてもメタリックの粒子の向きが合わないのかムラになります。

これら２系統の色にはいつも苦労させられるので、色合いが全体に均一になるようにスプレーして乾燥させたらペーパーはかけず、クリアを何回かに分けてスプレーして（この間にはペーパーかけます）クリアの層をしっかりと作り、その層の厚みの範囲で研ぎ出すようにしてます。

いろいろなやり方があると思いますが参考までに。

> なんせ今日は会社の事務所の大掃除ですんで
私も会社勤めの頃は仕事収めはいつも大掃除でした。懐かしいです。
先日、掃除大臣(カミさん)の命を受け仕事場の大掃除をさせられました。
書類の整理やら模型の補修等で一日潰してしまいました。

年末の就業日は、営業は挨拶回り、内勤は大体大掃除ということになりますね。営業は掃除がいやだから、うまーく夕方戻ってくるといった感じです。
私も自宅の掃除はいつも妻任せなのに、職場の大掃除参加です。家に帰ったら、きっと自分の部屋くらい片付けろと言われそうです。
きっと明日は洗車でしょう。

＞カズキさん、輝かしい歴史を持つティレル、P34私も作りたくなってきました。
先ほど昼食ついでに模型屋さんに行くと、年末の楽しみのためか親子連れでいっぱいでした。
今夜は私も自分の部屋の模型たちの片付けです。

＞asawaさん、こんにちは。
外国航路、とても憧れます。

＞なみに赤道には赤い線は入ってません　確認しましたんで

えっ！そうなんですか。知らなかった（笑）

赤道越えるときは、昔の大航海時代のようにお祭りするんでしょうか？
私も寒空晒されながら、これから大量のゴミ捨てです・・・。

＞JCMさん、こんにちは。
塗装についてのアドバイス、ありがとうございます。
今度の360スパイダー、ご覧のようにシルバーメタでの塗装予定です。では上手に吹けたらペーパーかけずにトップコートを吹いたほうが良いのですね。先にお教え頂き、助かりました。

クリアだけ研ぎ出しで試してみます。
エンツォと異なり、ボディパーツが分かれていないので少しは気が楽です。

＞なみに赤道には赤い線は入ってません　確認しましたんで
オーストラリアに行った時に見ていたのですが、飛行機の高度が高かったせいか見えませんでした。(乗っかって済みません・・・)

私は海からからでした　ちなみに私も
オーストラリアに行くときでした
カズキさん　どんどん乗っかって下さい
ついでに日付変更線の有無を確認された方は
いませんかぁ？

> どんどん乗っかって下さい
ついでに日付変更線の有無を確認された方はいませんかぁ？
それではお言葉に甘えて。
子午線なら映画のダビンチコードで見ました。
パリに行った事がないので残念ながら本物は見ていません。

YUJIさん、プラモ界の需要は、まだまだ、マーケターとして、参考になりそうですね。私もすぐ食いつきますよ。

ダビンチコードですかぁ
ＤＶＤをもってますんで確認してみましょうかねぇ
もうひとつ思いだしました
海のうえでは国境線はありませんでしたぁ
ＹＵＪＩさん　すんません
ブログジャックしてますね

　日本12月8日=12月7日アメリカ、・・・私の日付確認線・・・ハワイです。

PS　確認線・・変更線　手元が。

わぁ～、私の大好きなオヤジギャグで盛り上がっていますね。

＞カズキさん。asawaさん、今度赤道or日付変更線を越える際には気をつけて見ることにしますね。
国境線も！

＞honestさん、こんばんは。

＞日本12月8日=12月7日アメリカ、・・・私の日付確認線・・・ハワイです。

「ニイタカヤマノボレ」
空母赤城を旗艦とした、第一航空艦隊の攻撃ですね！
トラトラトラ　ワレ奇襲に成功セリ

honestさん　はじめまして　　asawaです
乗っかって頂いてどうもです
単純明快な答えをいただきました　有難う御座いましたぁ
honestさんの日付変更線は目に見えなくとも歴史に残る
ラインですね