YUJIの、とろくさい日記

とっくに手にしているはずのデアゴスティーニの「零戦をつくる」の42号と43号が届かないので、今日は先週末に行ったTOMYTECのTHEカーコレクションのライト点灯改造の小ネタです。

実は、「零戦をつくる」は夕方に配達されて不在通知をもらっていました。妻が帰宅後にすぐに電話をかけたものの、「今日は混んでいるので、明日の配送です」という、JPエクスプレスの男性オペレーターのにべもない返事。水曜日にもなってデアゴスティーニが届いていないと私の機嫌が悪くなるので、「何とか今日の配達にならないでしょうか」と聞いたところ、

「でも、デアゴスティーニからの定期購読ですよね・・・」

何だかなぁ・・・

「その荷物、今日届かないと、腐ってしまう！」とか、「実は中に大切な契約書が入っていて、届けてくれないと30億円の損失を被る！」とか言えば、対応が変わったのでしょうか。

結局、「あなたの荷物を待っていたら、何にも出来ない！」と妻が怒ってしまい、今夜は散々です。確かにその通り。申し訳ない・・・。
更に、「曜日と時間くらい、設定して送ってくれないの？」と、至極当然の疑問をぶつけられました。早いときは日曜日に届くときもあるのに、遅いと今回の様に書店発売日の火曜日にも届かない事もあります。デアゴスティーニの定期購読がイヤになる最大の要因です。

ヤマト運輸さんとか、佐川急便さん等の対応が迅速で細やかになっていくにつれ、JPエクスプレスの悪い対応が際立ってきているように思います。デアゴスティーニさんも、趣味のものだから、多少遅れたり、対応が悪くても良い、のではなく、購読客の手元に届く直接の窓口について、もう少し真剣に選択しないと、今回のようにオペレーターの対応によって荷主も不名誉なことになります。

ネット通販では、曜日や時間を細かく設定して注文を受け取ることは常識になっているので、もう一手間かけて、定期購読申込み時に、希望配送日や時間帯の設定を受け付けて欲しいものです。コンピューターに入力して、毎週同じ曜日、時間指定をした配送伝票を発行し、後は配送業者に伝票と共に一斉に渡すだけです。ちっとも大変なことではありません。「書籍と他の配送はシステムが違う！」いえいえ、amazonがきっちりやっているのだから、出来ます。人気に胡坐をかいていないで、もっと自分の製品が購読者に届くまでの責任感を持って欲しいのです。

件のオペレーターは、趣味のものを心待ちにしているって事が無いのでしょうか。まあ、価値観は人それぞれなので、私の心待ちにしている荷物について、「そんなに必死にならなくても」という気持ちもわからないではありません。

長々と、「零戦をつくる」を手に出来ない愚痴を言ってすみません。
明日受け取っても、こうまで出遅れたら、明日発売日の講談社の「鉄道模型少年時代」の方を優先して開封したいので、週末に掛けてゆっくり組み立てをすることにします。42、43号を組み終わる前に、44、45号が届いてしまうかもしれません。

気持ちを切り替え、THEカーコレクションの電飾の新しい手法試行の記事を書かせていただきます。

先日入手したTOMYTECのTHEカーコレクション第10弾の内、お気に入りは古い車のセドリックとグロリアです。製作中の「鉄道模型少年時代」のレイアウトに設置する予定はありませんが、いつもの様にヘッドライト、テールランプの電飾化改造を行いたいと思います。

「そんなの何度もやった作業じゃないか」、と言われそうですが、今回は今までと少し異なる手法を取りたいと思います。小さなカーコレの内部にLEDを内蔵させようというタクラミです。安価なカーコレを使用して、アレコレと遊びたいだけかもしれません。

今日はグロリアの電飾を行います。
丁寧にカーコレをシャシー、タイヤ、ボディ、ウィンドウパーツに分解します。タイヤの軸が折れ易いので、最初にピンセットを使って丁寧に外しておくと安心です。
最初の頃のカーコレとの違いは、ウィンドウパーツが透明樹脂のカタマリではなくて薄いパーツになっていることです。車内のスペースが確保されていて、運転手のフィギュアを載せることも可能です。この広い？スペースを活用して、LEDを車体内部に設置しようと思います。

これはカーコレ第1弾の、初代セドリックを電飾改造したものです。ウィンドウパーツが透明樹脂のカタマリなので車内のスペースが無く、ヘッドライトとテールランプに取り付けた光ファイバーを、床の穴から下に通し、レイアウトのベースのボード裏側に設置したLEDの光を導光するといった仕組みです。
まあ、これで全く不具合は無いのですが、色々と他の方法を試してみたくなるのです。

グロリアのライトは、ヘッドライト4個とテールランプ2個です。
ヘッドライトはロービームの状態では2個だけ光っていれば良いかと思うのですが、模型的には4個とも光って欲しいものです。ヘッドライトの部分に光ファイバーを組み込む穴をあける前に、ライト部分を削って平らにしておきます。

テールランプの部分も、ナイフで削って平らにします。

ヘッドライトの部分の4箇所に、0.5mmのドリルを使って穴をあけます。穴をあける前に、千枚通しの先でチョンと印をつけておくと穴がズレずにすみます。

テールランプの部分にも0.5mmの穴をあけます。

前後、6本の光ファイバーをライト部分にあけた穴から通します。光ファイバーの断面は、鋭利なデザインナイフでスパッと切っておきます。ニッパーなどで挟み切ると、断面が潰れたり筋が入ったりします。

ライトの断面部分ギリギリまで光ファイバーを通し、ボディの内側からゼリー状瞬間接着剤で固定します。
たくさん瞬間接着剤を塗ったら、光ファイバーが非常に脆くなります。最低限の量にとどめます。

前後、6本の光ファイバーが通りました。
このままシャシーの床にあけた穴から下に通せばいつものカーコレ電飾の完了です。しかし、今回はもう少し手間をかけます。

ウィンドウパーツをはめ込んだ後、ヘッドライトは真っ直ぐ後ろに、そしてテールランプは車体の部分をぐるっと180度回して後ろ向きにしてヘッドライトの光ファイバーとまとめます。熱収縮チューブを短く切ったものを用意して、6本の光ファイバーを通します。

光源は、3mmタイプのちょっと大き目のチップLEDを使用します。このくらいのサイズでも、十分車体内部に収納できそうです。

モノが大きいので、半田付けも楽々です。

テールランプの部分の光ファイバー断面部分とその周囲をクリアーレッドで塗装します。クリアアラーは少々厚塗りしても光を透過するので、ポッテリ盛り付けるくらいに塗ります。

半田付けしたチップLEDは、後方や側面など、光っては困る部分を黒くマスキングします。正面の一部分のみ光るようにします。

厚紙の簡易基板に固定して、シャシー後方に固定します。シャシーにあけた穴から配線を下に通します。6本まとめた光ファイバーの束は、長さを調節してデザインナイフで切断しておきます。

LEDを取り囲むように、アルミテープをトンネル状に巻きます。前方の開口部に光ファイバーの束を差し込むという算段です。

光ファイバーの束を、アルミテープのトンネルの中にはめ込みながら、ボディとシャシを組み付けます。
バスなどと異なりボディが小さいので、光ファイバーが折れたり挟まったりしないように気をつけます。

早速、LEDに通電して点灯実験です。
すぐそばに光源があるので、光ファイバーで遠くから導光する方法よりもヘッドライトは明るく灯ります。アップにすると、テールランプの光ファイバーが窓から丸見えですが、少し離れてみれば気になりません。

光ファイバーがぐるりと車体内部を回っているテールランプも、意外と明るく光ります。

部屋を暗くすると、車内灯がかなり明るく灯っているのがわかります。前向きに設置してあるLEDの光が漏れてしまうのです。ヘッドライトが前方を照らすくらいに明るくなる副作用のようなもので、好みが分かれると思います。スモークガラスにしようかな？

ともあれ、小さなセダン型のカーコレ内部にLEDを内蔵して電飾が行える可能性は十分に実証できたかと思います。設置制限が多かったボード裏のLED設置に比べて、今回の方法では配線さえできればどこでも設置できるようになったわけであり、電飾カーコレの配置の可能性が広がったと思います。