YUJIの、とろくさい日記

デアゴじゃないのですが、アシェットで「かぎ針あみ」なるものが創刊されましたが、カミさんが興味を示したので買ってきました。
私のブルーノート創刊号を含め今週は全部で５冊になってしまいました。
これ以上クラフトマガジンにハマってもらうと晩ゴハン作ってもらえなくなりそうです。

あの頃は、タイヤのローテーション交換が推奨されていましたね。

カズキさん、猫がよく上を歩く　num lock ボタン　ノートには必要ないと思いますが。　時々キーボードの寿命と思ってしまいます。　

シートを交換してもらえる事になりました。
とりあえずこれでチグハグシートにならずに済みそうですが、本当のGTのシートは艶無し、艶あり、さてどっちなのでしょう。
この前、台場で見たのに覚えてません。
当時は高級車といえどビニールシートを使っていたというので艶ありでいいのでしょか。

> num lock ボタン　ノートには必要ないと思いますが
私もほとんど使った事がありません。
しかしテンキーを使って数字の打ち込み業務には必須なんでしょうね。
仕事別のキーボードもあっても良さそうかも知れませんね。
さしずめ私なんか入力ミスが多いのでDELキーが大きいとか。

＞カズキさん、こんにちは。

デアゴのパッチワークに続き、奥様のためのパートワークご購入、お疲れ様です。奥様孝行素晴らしいですね。

うちの妻は幸い、手芸関係に興味が薄いのか、CM見ても無反応でした。

＞honestさん、こんにちは。

タイヤローテーション、懐かしい言葉となりましたね。今のタイヤは下手にローテーションなどしない方が良くなったのですが、かつては色々自分で手入れしていたものだと思います。私の車、トランクにジャッキさえありません。スペアタイヤもありません。それでよいとはいえ、不安なものです。

num lockボタン、テンキーの無いノートPCで数字入力を行う時に使用することがあります。
私は、このブログは大抵一杯飲みながら書いているので誤字だらけで恐縮ですが、仕事では数字を打ち込むことが多く、それを間違ったら大変なので、ノートPCにもテンキー必須です。テンキーが無い人のPC使うときに、num lockあると少し楽になります。

でも、趣味でPC使用するときには要りませんね。

＞みさえさん、こんにちは。

全国版へのシート交換、良かったですね。
現在の保存車はかなりの時を過ごしているので、新車時のコンディションがわかりませんね。カタログや冊子の写真を見ると、少し艶無しのような感じがしますが・・・。今度、実車を見に行こうと思っていますが、まだ予定が立ちません。写真を撮ったらアップします。

ビニールシートなんて、今では営業者でも使用していませんね。

YUJIさん　こんにちは
＞手芸関係に、興味が薄いのか
内の妻も同じですが、自分ではしないくせに、私に、色々作れと指示が飛びます。さすがに、かぎ編みはしませんが・・・
テンキー私も、よく使います。但し、文章の打ち込みは、両手の人差し指一本ずつです。ブラインドタッチできません（；；）

YUJIさん、こんばんは。
2000GTは淡々とパーツ配布が進んでいて、何号か貯めても全く問題なさそうなので気楽です。私も６号から直送に切り替えました。
エンジンもだんだんそれらしい形になってきてわくわくしますが、キャブレター周りなどのモールドがどうしても平面的に見えるので、陰影をつけたくなってしまいます。さすがにウエザリングはしませんけれど、立体感を出すために汚さない程度に墨入れしてしまうかもしれません。
マフラーは先端部分がちょっと厚めなのは仕方ないですね。縁だけ薄く削れないかじっくり考えます。

まっぴいさん、マフラーの先端の縁も1/10にするのが理想ですね。　こだわりの遊びが楽しいですね。

＞マーボウさん、こんばんは。

ある程度パソコンに慣れてしまうと、ブラインドタッチを習得するのに非常に苦労しますね。
私の身の回りには、未だにカナ入力の方が多く（結構な達人にも）、メンテナンスするときに「ナルホド！」とほくそ笑みます。

私は飲みながらキーボード打つので、一列分ずれて入力していることがよくあります・・・。

＞まっぴいさん、こんばんは。

トヨタ2000GT、かなりのお気楽工作ですね。しかもパーツ精度はなかなか良いので、組み付けで苦労しません（今のところは）。気楽な工作となりそうです。

ただ、仰るようにパーツの造形はもっと頑張って欲しいと思いますね。マフラー、実車の鋭利な感じが乏しいことに同意です。薄いパイプ素材での自作もイケるかもしれませんね。

＞honestさん、こんばんは。

マフラー先端は、せっかくの金属製なので、もっと薄く出来たはずですね。試作品の写真では、マフラーのほか、ワイパーなど細部のパーツが骨太な感じがします。

YUJIさん、honestさん、こんばんは。
スケールモデルって、結局こういう細かいところでリアリティの有無が決まるんですよね。
ワイパーもそうですが、試作品での一番の違和感は、ウインドウの縁のメッキ部分が太すぎることです。ドアの上の部分なんて２倍以上のオーバースケール。目立つ場所だし、パイプと違って造形でなんとかなりそうなパーツだけに、改善を期待したいものです。

まっぴいさん、こんばんは。

確かにウィンドウの縁、太いですね。そういう細かい部分のアチコチの太さが全体をぽってり見せているような気がします。これから改良されていることを願います。

良いと思っているのは、全体のプロポーションがなかなかなことでしょうか。