YUJIの、とろくさい日記

デアゴスティーニのパーツ付きマガジン「週刊トヨタ2000GT」第16号です。

2週間に1回、僅かな組み立てで終わってしまうこのシリーズですが、私にとっては非常に楽しみにしている瞬間なのです。17号と共に、本日午後に到着しました。

今回のパーツは、エンジン周辺パーツです。
具体的にはバッテリーとウォッシャータンク、エアクリーナーとなります。かつては車のオーナー自身が必ずメンテナンスをしていた部分にて、馴染みのあるパーツばかりです。
今の車ではオーナーが手入れすることはあまりなくなってしまったので、それぞれのパーツが何処にあるのか知らない方が増えてきているでしょう。

パーツの一覧です。
バッテリーケーブル端子×2、エアクリーナー×1、ブレーキマスターシリンダー×1、クラッチマスターシリンダー×1、バッテリー×1、ウォッシャータンクホース×1、ウォッシャータンク×1です。
樹脂製の小パーツばかりですが、細かい塗装があらかじめ施されていてきれいです。

今回の作業は、エンジン周辺パーツの準備です。
今号では、エンジンの周囲に取り付けられる補器類が提供されています。バッテリーにケーブルを取り付け、ウォッシャータンクにタンクホースを取り付けます。今回も、作業自体はすぐに終わってしまいます。
バッテリーとエアクリーナーはボンネット内部ではなく、左右フェンダーのサービスリッドからエントリーします。この模型では、ちゃんとサービスリッドが開閉するので、内部を作りこむ楽しみがあるということです。

今回手がけるのは、バッテリーとウォッシャータンクだけです。エアクリーナーとブレーキマスターシリンダーは後の号で使用します。

バッテリーの上部の穴に、バッテリーケーブル端子を差し込みます。
かなりゆるゆるなので、接着したくなります。でも、後の作業で一旦外すかもしれないので、今回は仮組みにとどめておきます。

プラス側もマイナス側も同じケーブルです。通常、プラス側のケーブル端子には赤いカバーが掛けられているはずですが、トヨタ2000GTの当時は両方黒かったのかもしれません。
尚、バッテリーは表面だけの造形で、裏側は抜けているハリボテです。

ウォッシャータンクの上面に、ウォッシャータンクホースをはめ込みます。
これで今回の作業は終了です。バッテリーだけでなく、ウォッシャータンクも、かつては運転前の点検でチェックする部分となっていました。馴染みの深い部分を手がけるので、なんだかママゴトをしているみたいに楽しい気分です。

バッテリーケーブル端子は破損しやすそうなので、今回は外しておいたほうが良いかもしれません。

今回のパーツは、号数を記載したチャックつきビニール袋に入れて、パーツボックスに収納して保管します。バッテリーやエアクリーナー、ウォッシャータンクのボディへの取り付けは、ずっと後のことになると思います。

次回、第17号のパーツは、エキゾーストフロントパイプです。
排気系のパーツの接続を行います。ボディ下部の目立たない部分ながら、細かくパーツを分けて作りこんでいくという楽しさが味わえそうです。

前回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第15号　今回仮組みのオイルパンは最下部のみ金属製

次回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第17号　排気系パーツを一直線に接続！