YUJIの、とろくさい日記

今日は台風の接近に伴う暴風雨の影響にて、交通機関が乱れました。いつもよりも早めに会社を退けたのに、3時間近く掛けて、クタクタの帰還となりました。それでも昨日やりかけたデアゴスティーニのトヨタ2000GT工作を進めたいものです。

デアゴスティーニのパーツ付きマガジン「週刊トヨタ2000GT」第26号です。全65号のこのシリーズ、今号にて全体の40%の進捗となりました。しかし各部位バラバラに組み立てているので、まだ4割の実感はありません。

17日の日曜日に配達されましたが、同時に届いたロボゼロの最終号を先行していたために、開封が遅れました。書店で求めておられる方から1週間遅れの組立てです。楽しい内装パーツの作業で、少々やりがいがあります。

今回のパーツは、コンソールパネルです。
全て樹脂の小さなパーツなので、ちんまりとビニール袋に収まっています。

パーツの一覧です。
コンソールパネル×1、5連メーター×1、スピードメーター＆タコメーター×1、5連メーターリング×1、スピードメーター＆タコメーターリング×1、スイッチA×5（※1個は予備）、イグニッションスイッチ×1、インジケーター×4（※1個は予備）、パーキングブレーキ×1、スイッチB×4です。

シルバーメッキのパーツは、プラモデルを思わせます。しかし、プラモデルではユーザーが自分で貼り付けるはずのデカールが、あらかじめ貼られています。広い面積のデカール貼りには高い技術とツールが必要です。このシリーズではお手軽に組み立てられるよう、難しい作業はやらずに、楽しい工程だけ味わえるように工夫されています。

今回の作業は、インストルメントパネルの組み立てです。
今回付属のコンソールパネルおよび計器類を組み、25号で組み立てたインストルメントパネルに取り付けます。スイッチ類の取り付けは細かい作業になります。パーツをピンセットから飛ばしてしまわないよう、気を付けたいものです。私は多少老視が始まってきていますが、幸い今回の作業にてルーペが必要な程ではありません。

コンソールパネルの木目は、デカールにて表現しています。シワや汚れが無く、非常にきれいに貼られています。想像していた以上の質感です。

シルバーメッキのパーツを、ニッパーを使用してランナーから切り取ります。今回は、インストルメンタルパネルやコンソールパネルに細かいスイッチ類を取り付けていく作業があります。飛ばして失くしてしまわない様、注意が必要です。

まず、インジケーターを3個、コンソールパネルのスピードメーターとタコメーターの間に取り付けます。

次に、4箇所のスイッチを取り付けます。
ヤマハのエレクトーンのトグルスイッチと同じものを使用しているというものです。模型ではかなり太い造形になってしまうので、実車のスイッチの繊細なイメージはありません。

パーキングブレーキのハンドルを取り付けます。トヨタ2000GTの特徴的なパーツの一つです。
ステッキの柄のような大柄なハンドルを引っ張ると、パーキングブレーキが掛かるという仕組みです。表面のビニールレザーの貼ってある部分もきちんと表現されています。

パーツを差し込んだだけだとパーツが抜けそうです。特にインジケーターのパーツは緩いので、コンソールパネルのパーツの裏側から接着剤で補強します。メッキパーツを損ねないように、水性のアクアリンカーを使用します。

前号で組み立てたインストルメントパネルにも、スイッチ4個とイグニッションスイッチを取り付けます。イグニッションスイッチは、キー穴が縦になるように調整します。
これらのパーツは、コンソールパネルに取り付けたパーツ以上に緩いので、穴の方に接着剤を塗っておいてから差し込みました。

スピードメーター、タコメーターのパーツに、メーターリングを被せます。メーターの図柄は最初からきれいに描かれています。

コンソールパネルの裏側から、スピードメーター、タコメーターを取り付けます。この後、コンソールパネルはインストルメントパネルに取り付けるので、接着剤を使用する必要はありません。

5連メーターにも、メーターリングを被せます。

コンソールパネルに5連メーターを取り付けます。

インストルメントパネルにコンソールパネルを取り付けます。
デカール表面を傷つけないように注意します。

木目が美しい、トヨタ2000GTのコンソールパネルが姿を現しました。運転席に座って目にする部分なので、とても興味深い部分の製作でしたが、想像以上に良く出来ていて感心します。しかも、工作を簡単にするためによく工夫されています。ボディを被せてしまうと、細かい部分はよく見えなくなってしまうので、バラバラパーツの時に造形を楽しんでおきたいものです。インストルメンタルパネルのマットブラックの表現など、この模型の内装はかなり高品質です。

次回、第27号のパーツは、カーテシボックスです。
カーテシボックスって何ぞや、と思ったら、左右のシートの間にある蓋付きボックスでした。コンソールボックスと呼ぶほどの容量が無さそうなので、カーテシなんて畏まった名称が付けられているのでしょうか。この異形のボックスに何を入れたのでしょう。

蓋の表面の木目調は、今回のコンソールパネルと同様に、デカールにて表現されているようです。製作時に傷つけないよう、丁寧に作業を行う必要があります。

前回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第25号　インテリアのマット仕上げのクオリティが最高！

次回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第27号　カーテシボックスの作製