YUJIの、とろくさい日記

デアゴスティーニのパーツ付きマガジン「週刊トヨタ2000GT」第28号です。

仕事にて多忙な日常でも、毎回あまり負担にならないこのシリーズはありがたいものです。普段はあっという間に終わってしまって物足りないくらいなのですけれど。

日曜日に28号と29号が届きましたが、開封するのは今日になってしまいました。でも開けてからは30秒で作業終了します。

今回のパーツは、デフケースとプロペラシャフトです。
車体の裏側に配置する駆動系のパーツです。ディスプレイモデルであるこのシリーズでは、シャフトは回転しないので樹脂製のスカスカに軽い素材です。

パーツの一覧です。
デフケース＆プロペラシャフト×1、デフケースA×1です。
組み立てガイドを読まなくても、このパーツを見ていれば今回の作業がわかってしまいそうです。

今回の作業は、デフケースの組み立てです。
今号では、エンジンが生み出したパワーを後輪に伝えるデフケースを組み立てます。フロントエンジン、リヤドライブのトヨタ2000GTの特徴的なパーツですが、前述したとおり、この模型では回転しないので、ディティール再現するためのものとなっています。

実車では、このデフケースの中に傘型のギアが入っていてプロペラシャフトの回転を動輪に伝えています。

二つのパーツを組み合わせてはめ込みます。
後の作業で車軸を通すときに分解するかもしれない、ってことが頭を過ぎりましたが、組み立てガイドにはしっかりはめ込む旨、指示があります。一応、信用して作業をします。

デフケースをはめ込んだら、今回の作業は終了です。実質作業時間30秒です。
まあ、「パーツを確認する」という指示よりはやりがいがあるでしょう。

エンジン後部のトランスミッション部分の後ろにプロペラシャフトが連結され、後部に伸びていきます。仮設置すると、この模型の大きさが実感できます。

更に後方にマフラーが伸びていきます。これらの取り付けは、シャシ部分が出来てきてからとなりそうです。

今回のパーツは当分使用しないと思われるので、ビニール袋に号数を書いて保管しておくことにします。

次回、第29号のパーツは、センターコンソールとその周囲の小パーツです。
再びインテリアのパーツです。次回も作業自体は少ないでしょうが、運転席周りのパーツのセットなので楽しめることでしょう。

前回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第27号　カーテシボックスの作製

次回はこちら
「週刊トヨタ2000GT」第29号　大きな温風吹き出し口の取り付け