YUJIの、とろくさい日記

デアゴスティーニの「週刊ランボルギーニカウンタックLP500S」の製作の話題です。

先週は日曜日と月曜日に鎌倉に旅行していたために、28、29号の受け取りが遅れてしまいました。このシリーズは毎回軽い作業ばかりなので、平日の夜に実施すればよいかと思っていたのですが、何かと忙しくて結局週末に持ち越しになりました。

同時に購読しているデアゴスティーニのロビの60号、61号の大きな梱包が既に届いているので、そちらを先に組み立てようかと思いましたが、カウンタックの方を先にやっておかないと、次の号の配達まで手つかずで4号まとめての組み立てになりかねません。ロビの開封は少し我慢します。

ますは28号から開封します。
今回のパーツは、パッセンジャーフットレストやLEDテスターです。小さなビニール袋にコンパクトに収められています。

パーツを確認します。
パッセンジャーフットレスト×1、LEDテスター×1、スイッチペダル×1、M2.3×5mmワッシャー付きタッピングビス×3（※1本は予備）です。

M2.3×5mmワッシャー付きタッピングビスは今回使用しません。しばらくの間保管となるので、ビニールの小袋に号名とパーツ名を記入しておきます。

今回の作業は、アクセル、ブレーキのチェックと、シフトレバーの取り付けです。
内装のパーツ取り付けのフェーズが続いている中、サウンドやライトのギミックのパーツチェックを行います。

今回付属のパーツに加え、キャビンフロアと27号付属の電池ボックス、アッシュトレイ、シフトレバー、シフトゲージ、そして別売りの単4アルカリ電池3本が必要です。

LEDテスターを確認します。
赤色LEDと3つのコネクターが基盤に簡単に取り付けられています。BATTERYというソケットに電池ボックスのケーブルのコネクターを接続し、SEITCHというソケットにスイッチのケーブルのコネクターを接続して通電確認を実施します。

LEDテスターのソケットのロック機構を無効化するために、一部をニッパーで切り取ります。今回のパーツはあくまで通電確認をするだけのものなので、ロック機構は必要ないからです。

電池ボックスに単4電池3本を入れます。付属のカバーは今回必要ありません。

電池ボックスのケーブル、アクセルペダルの黒いケーブルをLEDテスターに接続します。

アクセルペダルを押すと、テスターのLEDが点灯します。

次に、ブレーキペダルの緑色のケーブルに差し替えてテストします。こちらも問題なくLEDが点灯しました。通電確認終了です。

コネクターを抜いてパーツをチャック付ビニール袋に分けて入れて保管します。LEDテスターは、今後も繰り返し使用するとの事です。

内装パーツを取り付けます。
今回付属のパッセンジャーフットレストと、27号付属のシフトゲージ、シフトレバー、アッシュトレイを用意します。

左側に太いピンが来るように調整して、シフトゲージとアッシュトレイを押し込みます。接着剤は必要無さそうです。

シフトゲージ中央の穴にシフトレバーを差し込みます。
D字型の穴に、シフトレバーの先端の形状を合わせます。

助手席の足元に、フットレストを取り付けます。

これで今回の作業は終了です。

次回、29号のパーツは、シートベルトやフロアマットです。

続いて、29号の組立作業を行います。

今回のパーツは、シートベルト等です。
前号に引き続き、小さなビニール袋にちんまりと収められています。

パーツを確認します。
シートベルト×1、シートベルト用デカール×4（※2枚は予備）、ドライバーフロアマット、パッセンジャーフロアマット です。

今回の作業は、キャビンフロアへのシートの取り付けです。シートベルトにデカールを貼ってからシートに取り付け、更にキャビンフロアに固定します。

今回付属のパーツに加え、キャビンフロア、シート、27号付属のシートベルト、20号付属のM2.3×6mmタッピングビス、そしてドライバー、両面テープ、デザインナイフかハサミ等が必要です。

まず、27号と今号に付属してきた2組のシートベルトにデカールを貼り付けます。
デカールは一応シールの様に裏面が粘着面になっていますが、粘着力は殆ど無いので両面テープを使用します。デカールは27号のものと今回のものは全く同じです。まるごと4枚予備となります。

組み立てガイドには、デカールの表面を艶消しにする加工方法の解説がありました。しかしシートベルトに貼り付けるときに塗膜が剥がれてしまう気がします。施工の効果が微妙なので、私は加工を行わずにそのまま使用します。

両面テープにシートベルト用デカールを貼り付けます。
両面テープの縁に合わせてデカールを貼れば、1辺カットする手間が省けます。ピンセット必須です。

デカールを貼った両面テープを切り抜きます。
組み立てガイドにはデザインナイフの使用が推奨されていました。しかし単純な長方形である程度の大きさがあるので、ハサミを使用した方が簡単に作業を行えます。

シートベルトの表面に、デカールを貼り付けます。
貼ってしまえばそんなに表面のツヤは気にならないと思います。

ドライバーズシート、パッセンジャーシートにシートベルトを取り付けます。
ドライバーズシートは3号に付属し、パッセンジャーシートは16号に付属してきました。しかし左右どちらなのか区別がつきません。仕方ないので、判らないまま作業を続けたいと思います。

シートの下の取り付け部に、シートベルトの取り付け金具を押し込みます。
しかしシートをキャビンフロアに取り付けようとすると、すぐに外れてしまいます。

先ほどデカールで使用した両面テープを小さく切って、シートベルト金具の仮止めに使用することにしました。

左右双方のシートの下に、シートベルト金具を仮止めした状態です。

キャビンフロアにシートを固定します。
左右どちらのシートもぴったり収まるので、やはり区別がつきません。

20号付属のM2.3×6mmタッピングビスを使用して、キャビンフロアの裏側からシートを固定します。

シートベルトの上部を固定します。
ベルトの先端の金具を、シートベルトフックに掛けます。内側の金具が掛けにくいので、ピンセットを使用して慎重に行います。力を入れ過ぎると金具が曲がってしまいます。裏表間違わない様に気を付けて、金具の切れ目からフックに挿し込みます

フロアマットを床に置き、28号付属のペダルを仮置きします。カウンタックの足元の雰囲気が味わえるようになってきました。
ペダルは配線トラブルが起きる可能性があるので、今回は取り付けません。

これで今回の作業は終了です。
内装のフェーズは一旦中断して、次回からサスペンションのフェーズに入ります。

次回、第30号のパーツは、リヤダンパーです。
リヤサスペンションを支えるオイルダンパーを取り付けます。

その次の31号にも、リヤサスペンション関連のパーツが付属します。これからしばらくサスペンションの作成が続くようです。

来週末も外出の予定があって、多分日曜日に30号、31号を受け取れないので、作業が遅くなるかもしれません。のんびり構えていようと思います。

前回はこちら
「週刊ランボルギーニカウンタックLP500S」26号・27号　それぞれ付属パーツは次回持越し

次回はこちら
「週刊ランボルギーニカウンタックLP500S」30号・31号　トップコートはお好みで