YUJIの、とろくさい日記

デアゴスティーニの週刊「ナイトライダー」の話題です。

80年代のドラマ「ナイトライダー」に登場するドリームカー「ナイト2000」の8分の1スケールのモデルカーを製作していくシリーズです。9月4日の日曜日の午後に62号から66号までの5号が到着しました。前月8月の火曜日の発売日が5回あったので今回は5号分届けられました。このシリーズは1号当たりの作業が少ないので5号分でも楽勝かと思っていたのですが、最後にシャシーと内装の合体作業があったので少々時間が掛かりました。日曜日の午後を楽しむのにピッタリの内容でした。

5号分のパーツを並べても非常にコンパクトです。今回は全て内装パーツです。目下リアシートをのんびりと組み立てている状況です。

まず62号から始めます。

今回は左リアシートを組み立ててフロアパネルに取り付けていきます。まずは座面の組み立てです。

このシリーズでは、シートの中にスポンジのクッションを入れて組み立てます。その為に指で押し込んだりした際の感触が良くなっています。

組み立てた座面をフロアパネルにビス止めして完了です。

続いて63号に進みます。

今回は前回組み立てた左リアシートの背もたれ部分を取り付けていきます。

シートの組み立ては全てビス止めなのでラクチンです。サクサク作業が進みます。

組み立てた背もたれをフロアパネルに取り付けます。

続いて64号です。

今回は右リアシートの座面の組み立てです。
単純な構造のリアシートの組み立てに4号を要するノンビリ進行です。

62号とほぼ同じ作業となるのであっという間に終わります。

どんどん進めます。次は65号です。

今回は右リアシートの背もたれの組み立てです。シートが全て取り付けられた後、前に組み立てていたダッシュボードとファイアウォールをフロアパネルに取り付けていきます。

背もたれを組み立ててフロアパネルに固定します。63号と同じ作業です。これで4つのシートが全て取り付けられました。
2ドアクーペながら、2座のリアシートもかなりの大きさがあります。時代的にヘッドレストは無いものの、背もたれの高さもタップリあります。日本車のスポーツクーペのリアシートは子供用かと思うサイズのものが多いのですが、これなら大人でもしっかり座れそうです。アメ車のしっかりとした部分を見ているようです。

続いてダッシュボードを固定し、前部にファイアウォールを取り付けます。

これでキャビンユニットはほぼ完成の状態となります。
前席はもちろん、後ろの席もゆったりと座れそうな広さがあります。劇中でもリアシートはよく使われており、大柄なデボンが乗っていたこともありました。

さて66号に進みます。
今回作業する5号分の最後ですが、作業時間のほとんどはこの66号に要しています。

今回はシャシーに前回組み立てたキャビンユニットを取り付けていきます。いよいよ内装と足回りが合体します。
付属のリアフロアパネルは今回は使用しません。

前部に取り出している配線を途中のコネクタ部分から外します。合計5本の配線の取り外しです。一旦ダッシュボードから配線を取り出すので、今後また接続することになります。

キャビンユニットとシャシーを合体してビス止めします。
前部の6本の配線をファイアウォールの隙間を通して上に出します。この部分が結構狭いので、配線に貼り付けてあるラベルを破損しない様に注意します。

後部に取り出した配線を基盤に接続します。
この状態できちんと作動するか、コムリンクで作動させてみました。サウンド、音声ともに問題無いようです。

ステアリングコラムを合わせて、左右2か所ビスで固定します。
ドライバーを上から差し込めるように、ステアリングコラムを回転させて調整しながらビス止めしました。

最後にパイプ類を接続して今回の作業は終了です。

バックドア部分のリアフロアパネルは今回はまだ固定しません。仮置きして様子を見ました。配線部分のケーブルを隠す状態になるので、線の取り回しを調整しての取り付けとなりそうです。

足回りとインテリアはほぼ完成、後はボディ関連のエクステリアの組み立てです。

次号67号ではボディ上部のフレームが付属してくる様子です。久しぶりの大型パーツです。いよいよ外装部分の組み立てフェーズに進むのでしょう。

前回はこちら
週刊「ナイトライダー」58号～61号　質感良好フロントシート！

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週刊「ナイトライダー」67号～70号　迫力の一体成型ボディフレーム！