アシェット「ブルートレイン3車両をつくる」第114号～117号 怒涛のパーツラッシュ！
アシェットの「ブルートレイン3車両をつくる」の話題です。スペシャルスケールの1/32ダイキャストギミックモデルを120号掛けて作っていくシリーズです。12月6日火曜日に114号から117号までの4号分が到着しました。中国の工場からの出荷遅れで最終盤になって隔週刊化しているこのシリーズ、今回は多少進度が遅くなっても問題ないほどの怒涛のパーツラッシュとなりました。115号、116号の作業量は凄まじいものとなっています。
元々作業量の多いこのシリーズですが、これまではあまりにのんびりと進め過ぎだったのでしょう。120号で終わらせるためにはこの段階でのパーツラッシュとなってしまいます。今回の4号分はズッシリとした大型の段ボール箱で届けられました。今回は一度に片付けようと思わず、のんびりと工作を楽しんだ方が良いでしょう。どうせもうすぐシリーズ終了です。新しいパーツが来てどんどん溜まっていく心配もありません。
今回の梱包の中に、シリーズの延長案内が入っていました。
延長分の50号で24系寝台車のA寝台車オロネ24を作るとの事です。なぜあさかぜのオロネ25ではなく解放式寝台車のオロネ24なのかという理由は判りませんが、多分個室寝台車がズラリと並ぶオロネ25では組み立ての面白みに欠けて延長しない読者が多いと思われたのかと想像します。
120号掛けて3両を作った後、50号も掛けて1両を作るとはなぜかと思いましたが、パンフレットを見るとこのオロネ24の模型、シリーズで作ってきたオハネフ25やオシ24に比べて細部のディティール表現が細かくなっているようです。
プレミアム購読を申し込んでいれば、ひな壇式のディスプレイ台の最下段をプラスして飾れるとの事です。でも1両だけ表現の細かい客車となって違和感が無いかと心配です。
私はプルマン式のA寝台車に特に思い入れはありませんし、長期間購読してきて結構お腹いっぱいの気分です。次回の120号までのパーツとディスプレイ台を受け取った後、このシリーズは解約の手続きを取ろうかと思います。
放置しておくと121号以降、自動的に継続となってしまうので、ネットのフォームで解約手続きをするか、サービスセンターに電話する必要があります。
私はシリーズ延長で乗客や乗務員、食堂車クルー等のフィギュアが付属してくることを密かに期待していました。しかしその夢は儚く散ってしまいました。食堂車の椅子や料理などのパーツを取り付けずに保管していましたが、時間を見つけて固定していこうと思います。
各号の付属パーツの量が非常に多いので、手を付けるのに気合が必要です。114号から開封していきます。
今号では食堂車のテーブルに料理などを配置する他、ディスプレイ用の線路の枕木を作成を行います。
食堂車の料理を確認します。
和食と洋食があります。食堂車に乗客を配置するかもと思ってこれまで配布された料理や食器などを配置していませんでしたが、フィギュアが付属しないとわかったのでそろそろ設置を進めようと思います。ただ今回は作業が多いので、食堂車の椅子や料理の固定は後日とします。
ディスプレイ用の線路の組み立てです。
今回は枕木とレール締結具が大量に付属しています。ランナーからパーツを切り取ります。
枕木に締結具を差し込んで接着します。
車輪載せ台にベアリングを固定します。
長い方の枕木14本、短い方18本に締結具を差し込み、車輪載せ台二つを組み立てました。一度に大量に作ったような気がしますが、まだまだ数が足りません。でもシリーズは間もなく終了する為、この線路パーツは毎号組み立てていくことになります。
115号に進みます。
115号と次の116号には大量の車体パーツが付属しています。組み立て作業量も非常に多くなっています。
今号ではEF66の屋根と側板、オハネフ25の寝台内設備と外装板、ディスプレイ用の線路の組み立て等を行います。
パーツの欠品が無いかを最初にチェックするのですが、多すぎて作業台に載せられません。
まずEF66の屋根パーツを組み立てます。
3つのパーツを接合し、屋根上のパーツを組み付けます。
屋根板の側面にマグネットを接着します。
今回の組み立てガイドでは、マグネットの極性を揃えて取り付けるよう指示がありました。側板のマグネットに吸着させるからです。
屋根板の裏側にLEDケーブルを取り付けます。LEDの付いた基盤の裏側はシールになっているので剥離紙を剥がして貼り付けます。
EF66の側板にマグネットを貼り付けます。
先ほど天井板に貼り付けたマグネットに吸着する様、極性を合わせます。
オハネフ25の天井を組み立てます。
照明カバーを差し込んで接着します。
天井パーツに上段寝台用の転落防止ベルトとカーテンを取り付けます。
カーテンは生地が硬いので思うように垂れてくれません。しかもカーテンを開けた状態には出来ません。せっかく組み立てた寝台が見えなくなってしまいそうです。
転落防止ベルトは上段寝台に接着することになるのでしょうが、その作業は細かくて厄介になると思います。
寝台に設置する掛け布団と枕を接着します。掛け布団の上に枕が載っている状態を表現します。
下段寝台のカーテンを設置します。
上段寝台が外れるところは取り付けが簡単なのですが、既に外れない場合は難しい作業となってしまっています。
下段寝台のカーテンを取り付けていきます。掛け布団と枕のセットは寝台の窓際に接着していきました。
でも全ての寝台にカーテンを取り付けてしまったら、布団など見えなくなってしまいます。
通路側の仕切り板を取り付けます。
カーテンが閉まっていて、完全に真夜中の就寝モードです。
オハネフ25の床パネルにコネクター基盤を取り付けます。
寝台車の読書灯に通電する為の基盤は今回の付属分で最後となりました。
オハネフ25の外装板にB寝台車の車標を接着します。
一応素材は行燈の様な仕組みになっていますが、残り号数を考えると発光する仕組みは期待しない方が良いかもしれません。
出入口ドア周りを組み立てます。
ドアの上部が開いているので、ここにLEDを仕込む仕組みがあれば車標が光らせることは出来そうです。
ディスプレイ用線路に置く車輪載せ台を二つ組み立てます。
これでようやく今回の作業は終了です。
続いて116号に進みます。
今回も前回に引き続き、パーツ量が多くなっています。115号、116号は冊子の記事が全て組み立てガイドです。
今号ではEF66の前頭部、屋根回りとオハネフ25の寝台内設備、外装板等を組み立てます。パーツの確認を実施しましたが、あまりに多いのでパッケージの梱包材に戻して必要な分だけ取り出して作業台に載せていこうと思います。
後部の運転台の側面に区名標2枚を接着します。
EF66の運転台側面に梯子や手すりを接着していきます。
5号に付属してきてずっと保管していた梯子パーツも今回取り付けていきます。
後部運転台には雨どいや扉の横の手すり等も取り付けます。
EF66の屋根パーツの裏側に機器を接着します。
屋根上にはモールドされた配線パーツを取り付けます。
ごちゃごちゃして機関車の屋根らしい雰囲気になりました。
屋根パーツの側面にマグネットを接着します。
こちらも極性が一定になるように方向を揃えて取り付けました。
側板パーツにもマグネットを接着します。
屋根パーツに吸着するよう、方向を確認して取り付けます。
オハネフ25の寝台設備の組み立てです。
寝台車の通路側の仕切り壁を組み立てます。きちんと小テーブルが回転する様になっているのが楽しい。大型模型の醍醐味です。
寝台部分にカーテンを取り付けます。通路側の仕切り板を取り付けるとカーテンを閉じて就寝中の雰囲気になります。
オハネフ25の室内壁面を組み立てます。
窓ガラスと窓枠を取り付け、テーブルと梯子等を接着します。梯子は展開した使用状態と格納状態の両方のパーツが付属していて好みで選ぶようになっていました。カーテンを取り付けて就寝中の佇まいの為、全て梯子は使用状態としておきました。
外装板に列車名・行先表示機を接着します。
行先は下関、博多、東京のいずれかを選択する様になっていました。食堂車を連結したあさかぜ、やっぱり博多行きを選択しました。私が実際に乗ったことのあるあさかぜは全て東京行きでしたが、乗ってみたかったのは博多行きです。
今回もディスプレイ用の線路に設置する車輪載せ台を二つ組み立てます。
これでようやく116号の膨大な作業は終了です。
117号に進みます。
今回もずっしり大量のパーツが付属しています。
今号ではディスプレイ用の線路を組み立てます。
車両の組み立ては一旦休止し、ひたすら枕木や写真載せ台を組み立てます。
全てのパーツをランナーから切り取ります。
枕木にレール締結具を接着します。
長い方を14本、短い方を22本です。
車輪載せ台を二つ組み立てて今回の作業は終了です。
今回の4号分の内、114号と117号は一緒に組み立て作業を行った方が効率が良いでしょう。
次号118号では、EF66のパンタグラフと機器室搭載装置、オハネフ25の寝台内設備などの組み立てを行うようです。もちろんディスプレイ用の線路は引き続き少しずつ組み立てていきます。シリーズは残り3号となりましたが、まだまだ大量の組み立て作業が残っています。今回以上の巨大な梱包で届けられることでしょう。
前回はこちら
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